Plan Grand Froid : 500 places pour les sans-abri en Wallonie
La Wallonie maintient près de 500 places d'accueil pour les sans-abri dans le cadre du Plan Grand Froid, assuré par un budget régional.
Des places d'accueil préservées
La Wallonie a annoncé la mise en place de 465 places d'hébergement et 36 places complémentaires pour les sans-abri dans le cadre de son Plan Grand Froid 2026-2027. Ce dispositif, qui s'étend du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027, vise à offrir une réponse adaptée aux vulnérabilités durant la période hivernale.
Un budget régional alloué
Pour soutenir ce plan, la région accorde près de 600.000 euros aux relais sociaux urbains. Selon le ministre régional des Solidarités, Yves Coppieters, ce financement garantit la continuité des services d'hébergement et d'accompagnement pour les personnes sans domicile, faisant face aux suppressions d'enveloppes fédérales de 65.000 euros destinées à Charleroi et Liège.
Des mesures spécifiques pour l'hiver
Des dispositifs additionnels sont prévus pour répondre aux besoins spécifiques. À Charleroi, 12 lits seront réservés pour des femmes, tandis qu'un abri de 25 lits sera également disponible à Liège. Namur bénéficiera de 63 places et deux lits d'urgence, et Mons pourra activer son chauffoir de 30 places en cas de conditions extrêmes.
Une adaptation aux réalités climatiques
Le service hiver est organisé différemment selon la zone géographique de la Wallonie. La région est scindée en deux zones : Nord et Sud. La zone Nord bénéficiera d'un service complet du 15 novembre au 1er avril, tandis que la zone Sud démarrera plus tôt, le 1er novembre, en raison des risques climatiques plus élevés.
Mobilisation des ressources
Sur le terrain, plus de 1.200 personnes et 660 engins seront mobilisés pour assurer une réponse rapide aux besoins d'accueil. Par ailleurs, jusqu'à 145.000 tonnes de sel sont prêtes pour le traitement des routes face aux intempéries, avec des mesures préventives pour garantir la sécurité des usagers.
Étapes de transition et communication
Le plan prévoit également des étapes de transition entre les différentes phases, qui seront communiquées aux usagers grâce à un système d'information par SMS, particulièrement si la circulation des poids lourds doit être interdite.
Sources consultées pour cette synthèse
Cet article croise 2 médias internationalaux. Il a été rédigé selon la ligne éditoriale de LABADOO.EU.